2001-ben hivatalos előadást tartottakDél-koreai autó "Ssangyong Rexton". Az autótulajdonosok és sok szakértő véleménye szerint elégséges műszaki jellemzőkkel, magas szintű kényelemmel és viszonylag olcsó értékkel büszkélkedhet, mint a szegmens többi képviselője.
A debütáló gépkocsi termelésének folytatása2001-től 2006-ig. A Mercedes-Benz M-Class platformot alapul vették a Ssangyong Rexton modell megalkotásához. A két autó képei felesleges bizonyítékai annak, hogy milyen hasonlóak. Az autó első generációját az erőművek három variánsa (3,2 literes benzinmotor, valamint 2,7 és 2,9 literes dízelmotorokkal szerelték fel). Meg kell jegyezni, hogy a dél-koreai gyártó a Mercedes-Benz társaságtól kapott engedély alapján gyűjtötte össze őket. 2003-ban az újdonság az európai piacon debütált.
Számos pozitív válasz SsangyongrólReckston "a különböző országokból és a bolygók sarkából származó felhasználóknak köszönhetően 2006-ban a modell második generációját a szállítószalagon indították el. Az autó technikai berendezései az előzővel összehasonlítva ugyanazok maradtak, és a főbb változások csak a belső és a külső felületekre vonatkoztak. Annak ellenére, hogy ennek a gépnek a gyártója kereszteződésként volt elhelyezve (és nem SUV-ként, mint ahogyan sok orosz szerint), a fejlesztők hosszú lábú felfüggesztést és nagy kereket szereltek rajta. Ez lehetővé tette a teljesítmény jellemzőinek jelentős javítását. Általában véve a szakértők nagyon ergonomikusnak és kényelmesen kezelik az autót.
A modell legfontosabb lényeges megjegyzése kapcsolódikpótalkatrészek rendelkezésre állása. Az a tény, hogy a piacon megtalálható szükséges rész vagy csomó nagyon problémás. E tekintetben általában beszállítókról kell megrendelni, és utána sokáig várni kell a szállításra. Az egyetlen alternatíva ebben a helyzetben Ssangyong Rhexton leszerelése. Ezzel együtt, országainkban csak nagy helységekben vannak ilyen helyek.
2012 májusában, a kiállítás ideje alattBusan dél-koreai városa, a modell harmadik generációjának bemutatása. A tervezők az újdonságban nemcsak a teljesítményt, hanem a modern SUV-k dinamizmusait is megtestesítették. Ugyanebben az évben a gyártó bemutatta az autót a moszkvai Auto Salonban. Az európai piacon a modell "W" jelöléssel van ellátva. A fejlesztők jelentősen frissítették a modell megjelenését. Ez különösen a Ssangyong Rexton elülső részére vonatkozik. Egy adott autó műszaki adatai függenek a berendezéstől. A vevők kérésére akár hétüléses elrendezésű lehetőségek is rendelkezésre állnak.
Az újdonság külső része további megerősítésAz a tény, hogy nagyszerű az emberek számára, akik értékelik az autó egyediségét és sebességét. Különösen a szemében kifejező elülső optika, valamint egy hatalmas króm radiátor rács. A vázlat minden vonala eredetinek és befejezve nevezhető. Ez nem meglepő, figyelembe véve azt a tényt, amely alapján az autó, a dél-koreai tervezők létrehozták ezt a modellt. Általánosságban elmondható, hogy az autó külső része férfias, stílusos és átgondolt az utolsó részletekre nézve.
A funkcionális és kényelmes belsőséget egynek tekintika Ssangyong Rexton legfrissebb változatának legfontosabb előnyeiről. Az autótulajdonosok véleménye szerint nagyon ergonómikus és kényelmes vezetõüléssel büszkélkedhet. A fejlesztők ezt sok szempontból elérik, mivel a fő vezérlőgombok kormánykerékre kerültek. A belsőépítészeti anyagok meglehetősen magas minőségű alkalmazni. Ebben a vonatkozásban az emberek tartózkodása során általában úgy érzik, hogy autóval járulnak hozzá. A középkonzol és a műszerfal lakonikusak, egyszerűek és kényelmesek, így a vezető megkapja az összes szükséges információt anélkül, hogy elvonja az irányítást.
Nem lehet megjegyezni, hogy számos fülke jelen van ésbelül, ami nem befolyásolta a szabad helyet az autóban. A klímaberendezés nemcsak a kívánt hőmérsékletet állítja be, hanem a külföldi szagoktól is védelmet nyújt. A gép kényelme szintén sok más kis dolgot emel.
A tervezők három dízelváltozatot tervezteka Ssangyong Rexton motorjai. Az alapegység műszaki leírása, amelynek mennyisége 2,0 liter, az osztály egyik legfejlettebb kategóriája. Maximális teljesítménye 155 lóerő. A motor megkülönböztető jellemzői a nagy sebességű terhelések, valamint a nagyon alacsony zajszint. A következő két egység térfogata 2,7 liter. Egyikük nagyon hatékony turbófeltöltővel van felszerelve és képes 165 "ló" kifejlesztésére. A motor második változatánál egy mechanikus túltöltőt is használnak, ami 186 lóerős jelig emeli a kimenetet.
Általában az erőművek "Ssangyong Rexton"A legújabb generáció nagyon hatékony. Mind a három gyorsan reagál a gázpedál lenyomására, és a legtöbb vezetési módban kiváló tapadást biztosít. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk a szerénységüket és megbízhatóságukat is.
Adaptív ötsebességes automata doboza modell a modell alapja. A dinamikus vezetés rajongói számára lehetőség van manuális üzemmódba kapcsolásra. Az átvitel beépített intelligencia rendszerrel van felszerelve, amelynek fő célja az átvitel optimális kapcsolási pontjának automatikus kiválasztása. Ez viszont nemcsak lágyabb vezetést tesz lehetővé a Ssangyong Rexton számára, hanem az üzemanyag-fogyasztás méretének optimalizálását is. Nem szabad megfeledkezni a különleges téli rendszerről, amely megkönnyíti a csúszós úton való vezetést, valamint a nehéz meteorológiai viszonyoktól való elhelyezést. A hazai piacon a "automata" mellett mechanikus dobozt kínálunk hat sebességgel. Előnye a megbízhatóságnak és az erőművek összes képességének megvalósításának képessége.
Külön szavai megérdemlik az új "Ssangyong"Rekston »biztonsági funkciók. Számos különböző rendszer alkalmazásával magas fokú aktív védelem érhető el. A Stabilitási Program (ESP) lehetővé teszi az autókontroll stabilitását szinte minden közlekedési helyzetben. Meg kell jegyeznünk, hogy a motor és a fékek munkájának beállítása automatikusan és attól függően történik. Ezzel együtt egy olyan rendszer működik, amely megakadályozza a tekercselést és a kerék reteszelését. Ha a pedált keményen nyomja, a vészfék aktiválódik. A lejtő fokozatok során a biztonságot önbeállító fékerő és vontatás biztosítja.
Magas szintű és a passzív védelem mértéketalálható a szalon "Ssangyong Rexton" emberek. Először is a testszerkezet biztosítja azt, amely úgy van kialakítva, hogy ütközés közben az ütőerő egyenletesen oszlik el az egész felületen, és elemei kioltják. A robosztus keretnek köszönhetően a jármű általában ellenáll a mechanikai sérülésnek. Az ajtók acél bordái merevek. Elülső légzsákok vannak, de csak akkor működnek, ha a személy rögzíti az övet.
A "Ssangyong Rexton" modell büszkélkedhetegy olyan összkerékhajtású rendszer, amely hatékonyan működik és kezeli az ehhez rendelt feladatokat az erőmű mindhárom változatával együtt. A rendszer lehetővé teszi a két tengely közötti nyomaték egyenletes elosztását terhelés alatt. A nagyobb teljesítményű motorok ezen módosítása minden kerekes hajtású járművének jellemzője, hogy az első tengelyre továbbított nyomatékérték automatikusan megváltozik, és maximális értéke 50%. Az erők optimális eloszlását azon algoritmusok alapján végzik el, amelyekkel a csúszás mértéke becsülhető.
Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a szalonoka belföldi kereskedők az autó költsége 1,579 millió rubel markából indulnak. Ebben az esetben egy komplett készletről beszélünk teljes meghajtás és manuális átvitel nélkül. Így biztonságosan hívhatjuk a modellt a legjobb megoldásnak azok számára, akik SUV-t akarnak vásárolni, de nem engedhetik meg maguknak egy híres márkájú autót. Ezzel együtt nem szabad elfelejteni azt a tényt, hogy a modell megbízhatósága, kiváló vezetési teljesítménye, sokoldalúsága és magas szintű kényelme és biztonsága nem kompenzálja a modell magas presztízsét. Az egyetlen jelentős hiány az auto számos tulajdonos és szakértő hívja a rosszul fejlett szolgáltatási hálózat a szolgáltatás. Mivel egyes alkatrészek és komponensek néha nagyon nehézkesek vagy hosszú ideig kell várni a hivatalos márkakereskedőktől való szállításhoz, a Ssangyong Rhexton javítása gyakran nagy probléma.
