A motorcsónakok kényelmesek, de nagyon isdrága fajta vízi szállítás. Mind a hajó gyorsasága, mind pedig a költség elsősorban a kivitelezéshez használt anyagtól függ. Az optimális megoldás az alumínium ötvözetből való szállítás, a fa hajó pedig a jellemzők egy kicsit rosszabb. Az utóbbi kétségtelen előnye a manuális gyártás.
Különös jelentőséggel bír a beépített motor. A standard motor 45-50 km / h sebességet képes biztosítani. A nagyon jó értékek ellenére ez nem elegendő a jó sebességhez. Az egyik legtechnológiailag legfejlettebb és legmodernebb a vízsugaras kompresszor, de még nem nyert széles körű elosztást, csak a motorcsónakokat hasonló motorral szerelték fel. Ezenkívül 30 cm-nél nem mélyebb mélységben képes teljes teljesítményű futtatni.
Egy meglehetősen közös megoldásmegvásárol egy cserélhető motorral ellátott hajót, és ezt követően új motort telepít. De ebben az esetben figyelembe kell vennie néhány pontot, például a jármű megengedett terhelését. Hajósebességet, amelynek jellemzői igen különbözőek lehetnek attól függően, hogy az osztály és a költségek, saját sebességkorlátozás, amelynek feleslegét vezet veszélyes következményekkel.
A dinamikus erők egyidejűleg növekedneksebességű hajó. Verseny motorcsónakok és más, kis tömegű nagysebességű járművek szinte teljes csúszást eredményeznek. A csónak csak a vízfelületet érinti, de tömege a nyomóerőnek köszönhető.
Annak ellenére, hogy a motorcsónak képeshogy elérjék a 80 km / h-ot, valamivel alacsonyabbak a sport analógoknál, elég a személyes mindennapi használatra. A 80 km / h-ig terjedő potenciálú hajó nem igényli a felesleges okmányok és bizonyítványok összegyűjtését. Sajnálatos módon a motor teljesítményének hányada elmúlik a felszíni hullámok megjelenésekor. Ezek a víz felszínének zavara következtében keletkeznek, ami mindig a hajó mozgása során következik be. A víz egy részét a hajó elülső része elmozdítja, és hajlamos kitölteni a tüskén lévő üregeket. Ugyanakkor, ahogy a kiszorító víz súlya csökken, a motor energiafogyasztása csökkenti a hullámképződést, ami nemcsak más hajókkal zavarja, hanem hátrányosan befolyásolhatja a partvonalat.
