Motorkerékpárok és motorkerékpárok

A hó motorkerékpárok egyre inkábbegy népszerű felszerelés hazánkban. Az északi régiókban sokáig gyakran és masszívan használják őket. Az elmúlt években azonban a divat elérte a középső övezetet, valamint a déli hegyvidéki területeket. A motorkerékpárok nemcsak a munkakínálatnak szánt szállítási eszközök, hanem egyre inkább a turistáknak, az erdővadászathoz, a téli halászathoz való kirándulásokban használatosak. Néha még a sport is.

A legszükségesebb részlet a lánctalpas motorkerékpár-pályák

A jármû szállítása tengelykapcsolójának minõségea bevonat a legfontosabb műszaki jellemzői. Ez függ a mozgás sebességétől és általában a képességétől. E tekintetben döntő fontosságú a motoros kocsikárpit. Az extrém versenyek vagy a hófödte út mentén tartó hosszú utak után nem sikerül. Ugyanakkor a tulajdonosok többsége nem hajlandó új alkatrészeket vásárolni minden szezonban. Végtére is, a régi még "lélegezni". És mégis, ha a vezetőnek nagyobb tapadást kell biztosítania a lejtőkön, mély hóban vagy hűtlen csúszós jégen, valami különleges üzletben kell vásárolnia. Nem mindegyik termék azonnal elvégezhető mindazokkal, amelyek a működésének nehéz körülmények között hasznosak. Ezt a véleményt Eric Vogue, a legnagyobb bányászati ​​cég tulajdonosa tartja, aki személyesen részt vesz a hóforrások fejlesztésében, tesztelésében és beállításában. Van egy fontos szabály. A motorkerékpárokat minden esetben a terepen és a hóban való utazási feltételek alapján kell kiválasztani. A helyesen kiválasztott rész alapvetően megváltoztatja a gép működési jellemzőit a nagyobb hatékonyság irányában.

faj

Napjainkban három fő típus létezika sávok hosszával és szélességével kapcsolatos építése. A hegyeket felmászó hójármű futó részei 358 centiméter hosszúak és a nyílt síkságon - 412 centiméteren futnak. Széles utak szükségesek, ahol mély erdő van, például az üregekben. Stabilitást biztosítanak az egész egység számára. A szűk méretű motorkerékpárokhoz tartozó kocsik nagyszerűen bizonyultak a lejtőkön. Egyenetlen terepen a kezelhetőség radikálisan javul egy ellenirányú indikátorral. A probléma az, hogy akkor a szállítás sokkal nehezebb lesz.

"Buran"

Ma ez az osztály bizonyítja eztmárkanév. A piaci elemzők észrevették, hogy a hazai termelés "acél szarvasai" mind Oroszországban, mind pedig külföldön egyaránt értékesítik az értékesítési adatokat. Erőteljes és zajos, a fő közlekedési eszközként helyezkedik el a távol-észak és Szibéria területén. A legrégebbi orosz motorosjárat átjárhatóságáról szóló mesék szájról szájra haladnak. Tegyük fel a funkciókról.

A Caterpillar a motoros "Buran" motorosEgyirányú rajz, amely javítja az átjárhatóság paramétereit. Ez elő a használatát szilikon adalékanyagok tápkábel amelyek egy hármaskötést biztonsági tartalékot. Lehetővé teszi a normálisnál többszörös terhelés ellenállását. Egyedi gumiréteg képezi egy piszok horog, a második réteg megakadályozza stretching a hernyók, amelyek összesen áll a hét tapaszok. A szilikon mellett ez magában foglalja a szövetet és a műanyagot is. Mindez növeli az erő hatását. A pálya hossza „Buran” szinte 290 centiméter, ami pozitív hatással van az irányíthatóság, de a szélessége a pálya szinte szabvány minden országban, a szám 40 motoros egyáltalán nem rosszabb, mint a honfitársai, „Tajga” és a „Lynx”.

Do-It-Yourself Klub

Házi hernyó egy motoros motorkerékpár számára az egyetlenA téli jármű szegény házigazdái. Ahogyan az idő megmutatta, a kézműves termelés ellenére a túlélés tisztességes forrásai vannak. A legegyszerűbb változat egy hüvely görgős lánc vagy szállítószalag.