A személyautók műholdas nyomkövető rendszere nem olyan régen jelent meg, de széles körben elterjedt a felhasználók körében. Az amerikaiak kezdték használni, ahol megjelent a GPS.
Az eszköz elve egyszerű. A készülék az űrsatornához társított gépbe van telepítve. Minden információt továbbítanak az ellenőrző helyiségbe, ahol a jármű összes mozgását feljegyzik. Korábban az eszközök nem tudtak online működni. Az autó koordinátáit a blokkban rögzítették, majd átkerültek a diszpécserbe. Később korszerűsítették az autók műholdas nyomkövető rendszerét, folyamatosan és valós időben kezdtek dolgozni, ami kényelmesebbé tette.
A fő összetevő, amely tartalmazzaműholdas jármű nyomkövető rendszer, a központi egység. Az autó koordinátáira, az összes paraméterre és a mozgásra vonatkozó adatok felhalmozódnak ott. Eleinte ezek a blokkok elég nagyok voltak, és csak koordinátákat mentettek.
De a mai eszközök beépítettekmikroprocesszor és memória blokk. A koordináták mellett információkat rögzítenek a megállókról, a sebességről, az üzemanyagról, az utasokról és még sok másról. Mindezeket az adatokat továbbítják az egységnek az autó egyes műveleteiért felelős különböző érzékelők.
Az egység ütésálló, ezért balesetben nem károsodik.
Műholdas járműkövető rendszersok előnye van. Például a közúti árufuvarozó társaságok mostantól folyamatosan figyelemmel kísérhetik a tulajdonukban lévő összes járművet. De az utasforgalomban a rendszer nem kevésbé népszerű.
Ennek köszönhetően képes kezelni a sebességhatárt, megakadályozni a szállítás engedély nélküli használatát, és nem térhet el a beállított útvonalaktól.
Ezeknek az eszközöknek az ára nagyon eltérő és függtechnikai képességek. A legolcsóbb lehetőségek azok, amelyek offline állapotban működnek. De egyre több modern eszköz működik valós időben. A legfejlettebbek mind GPS-t, mind GLONASS-t használhatják (például a Voyager 4 műholdkövető rendszer).
Gyakran az ilyen eszközök „riasztó hatásúak”gombok, jel küldése baleset esetén, és egyéb funkciók. Az ilyen jellemzők ellenére az eszközök meglehetősen kompaktak és könnyedén telepíthetők még személygépkocsikra is. Természetesen ezek költségei jelentősen meghaladják az egyszerű verziókat.
A legfejlettebb komplexekműholdas kommunikációs rendszereken. A legmagasabb itt nem csak az ár, hanem az adatátvitel is. Ezért az ilyen eszközök csak a Távol-Keleten, Szibériában, Afrikában és más helyeken találhatók, ahol a földi kommunikációs rendszerek nem működnek.
Ugyanez mondható el a VHF rendszerekről is. Szibériában a rövid távú fuvarozáshoz gyakran használják őket.
A fentiekből egyértelmű, hogy a nyomkövető eszközökműholdonként eltérőek. A modellek jelentős mennyiségben termeltek. Az eszközöket a felhasználási folyamatban megoldandó feladatok és a jövőbeni működés feltételei alapján választják ki. A szükséges funkciók kiválasztásra kerülnek, és mindezek alapján egy adott eszköz kerül kiválasztásra.
Vegyünk példaként két eszközt.
A rendszer segítségével a tulajdonos képes teljes mértékben irányítani a járművet. A módosítások széles választéka segítségével az eszközt optimálisan alkalmazhatja.
Ez a modul egy miniatűr eszköz, amely titkosan telepíthető egy autóban. A különbség a többi ellenőrző rendszerrel szemben:
A fejlesztők azt állítják, hogy a lopás, amikor az autót visszaküldték a tulajdonosának, a Boomerang rendszer teljes működési ideje alatt nem került rögzítésre.
