A szabályozások széles körű megsértésea közúti közlekedés a járművezetők meghibásodása, hogy megfeleljenek a nagysebességű rendszereknek mind a lakott területeken, mind az út mentén történő vezetése során. Gyakorlatilag nincs vezető, aki különféle okok miatt nem engedné meg. A jogsértés megszüntetésekor bírságokat bocsátanak ki a közlekedési rendőrségnek a gyorshajtásért.
Az SDA arra kötelezi a sofõt, hogy sebességgel mozogjon,az útszakaszon megállapított korlátozásoknak megfelelően, figyelembe véve a forgalom intenzitását, az útszakasz állapotát és az időjárási viszonyokat.
Minden évben az autóaz ipar, a járművek minősége javul, ezért a gyorshajtást gyakran meghaladják. A közúti infrastruktúra azonban nem érinti az autóipar fejlődésének ütemét. A nagysebességű autópályák hiánya, a földi átkelőhelyek elérhetősége, az utak rossz minősége és egyéb okok miatt a gépjárművezetők nem tudnak nagy sebességgel közlekedni. Mindezen körülmények miatt szükségessé válik a sebességhatárok bevezetése az utak egyes veszélyes szakaszaira. Vannak jó minőségű utak, jó láthatóság és minden olyan körülmény, amely akadályozza a gyors mozgást.
Az ilyen területekre vonatkozó korlátozásoklassítja az autók áramlását, és kényszeríti a járművezetőket a sebességhatár megsértésére. A feleslege mindig megsértő? 2013-ban a jogszabályok módosításai megállapították, hogy a járművezető felelős lesz a sebességhatár felgyorsításához 20 km-rel. Így a törvényhozók olyan alacsony sebességet állapítottak meg, amelyen a vezető nem számolható el.
De ne légy boldog és haladja meg a sebességhatárt. Baleset esetén, ha a sofőr még 1 km / h sebességgel halad, felelősséget vállal.
A törvény előírja a közlekedési szabálysértések rögzítésének különböző lehetőségeit. A gyorshajtást videokamerák és rendőrtisztek dokumentálják, akik speciális eszközöket használnak.
A közlekedési szabályokat figyelmen kívül hagyó és a sebességet sértő vezetők büntetni fogják. Milyen büntetést kell fizetni a gyorshajtásért attól függően, hogy mennyi a mozgás sebessége.
A videokamerák megsértésének megállapításakor, például a 20 km-es sebesség feletti sebességet meghaladó sebességgel, a járművezető igazságszolgáltatáshoz vezethet:
A közlekedésbiztonság területén 2013 szeptemberében életbe léptetett módosítások megváltoztatták a sebességhatár be nem tartásának büntetését:
Határozat a gépjárművezetők büntetlenségére aA nagysebességű rendszer "elhanyagolható" felesége már befolyásolta a balesetek statisztikáit, mivel a vezetők nem tartották be a szabályokat. Így az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség 2014. január-áprilisi hivatalos statisztikái szerint a balesetek száma 4,6% -kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Ugyanakkor az emberek 6,4% -kal meghaltak. Ezekkel a körülményekkel kapcsolatban az Állami Duma ismét szándékozik szigorítani a 10-20 km / h sebességű, de csak településeken a sebesség meg nem felelését. Előzetes információk szerint a jogsértés 500 rubelbe kerül (a tavalyi év őszéig, 100 rubel bírság vagy egy figyelmeztetés várható).
Nem szabad elriasztani az idő előtt, mert az okoka felesleges sebesség más lehet. Ezenkívül csak a bíróság jogosult dönteni a járművezetési jog megfosztásáról, és a visszavonást a határozat hatálybalépését követően hajtják végre.
Miután megállt a sebességet 20 km / h sebességnélvagy többet, a közlekedési rendőr-felügyelő köteles rögzíteni a jogsértést, bizonyítékokat gyűjti, jegyzőkönyvet készít a jogsértésről, majd elküldi az összes anyagot a bíróságnak. Itt ne hagyja, hogy a dolgok önmagukon mennek, akkor pontosan a döntés megfosztja a jogokat és az ártatlanság vélelmét, sajnos nem veszik figyelembe.
A 2014-ben felgyorsult pénzbírság súlyos. Ezért szükséges tudni, hogy a közlekedési rendőrnek hogyan kell cselekednie, és ez megóvja Önt.
A sebességkorlátozás tényét speciális mérőműszerek rögzítik, amelyeknek rendelkezniük kell minőségi tanúsítvánnyal és a metrológiai ellenőrzés átvételét igazoló dokumentummal.
Az "ártatlanság vélelme" általános szabály szerintAz igazságszolgáltatáshoz vezető személy nem indokolhatja ártatlanságát. Az Orosz Föderáció igazgatási bűncselekményi kódexében azonban vannak olyan kivételek, amelyekre az ártatlanság vélelme nem vonatkozik az utak közlekedési szabályainak megsértésére és a jogsértések automatikus automatikus úton történő rögzítésére.
Kiderül, hogy a közlekedési rendőr nem bizonyít semmit: megmutatta az eszköz mérését és mindent, a hiba bebizonyosodott. Ez a következtetés az Orosz Föderáció közigazgatási törvénykönyvében található megjegyzésből következik.
A közlekedési rendőrök figyelmen kívül hagyhatják a követelményeketés megtagadják a dokumentumok benyújtását. A törvénynek jogában áll megismerni a rendelkezésre álló anyagokat. Az elutasítás tényét tükrözni kell a jegyzőkönyvben, megjegyezve, hogy az eszközre vonatkozó dokumentumokat nem mutatták be.
Ugyanez a rekord a protokollban maradjon,ha az előírt dokumentumok fénymásolatát benyújtották. Ebben az esetben a terv nem egy dokumentum az eszköz alkalmasságáról. Kérje tehát, hogy az eredeti dokumentumokat mutassa be a radarra.
Az autó kereke mögött ülve mindig emlékezzen ráa megengedett 20 km / h sebesség felgyorsíthatja valaki életét. Jobb késni, és később érkezni, mint egyáltalán nem elérni. Az élet nem tud visszaadni semmit, még hatalmas pénzt sem. Ezért gondoljon magára, családjára és barátainak. A törvények minden évben változnak, a bírságok emelkednek, majd csökkennek. És az utak helyzete nem változik jelentősen, és nem változik, amíg magunk sem állítjuk meg a közlekedési szabályok megsértését.
